@techreport{HagenReining2019,
  author    = {Tobias Hagen and Monika Reining},
  title     = {{\"U}bersicht {\"u}ber m{\"o}gliche {\"o}konomische Auswirkungen von City-Mauts},
  organization    = {Frankfurt University of Applied Sciences},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:946-opus4-59794},
  pages     = {59},
  year      = {2019},
  abstract  = {Dieser Bericht untersucht {\"o}konomische Effekte einer City-Maut anhand existierender theoretischer und empirischer Studien. Zudem werden internationale Beispiele f{\"u}r City Maut-Systeme vorgestellt. Die Erreichung der politischen Ziele einer City-Maut, wie bspw. Minderung des Verkehrsaufkommens, h{\"a}ngt stark von deren Ausgestaltung ab. Eine City-Maut hat Auswirkungen auf Arbeitsm{\"a}rkte, Einkommen, Immobilienm{\"a}rkte, Mobilit{\"a}tsm{\"a}rkte sowie M{\"a}rkte f{\"u}r G{\"u}ter und Dienstleistungen (Einzelhandel). Diese sind – neben den Auswirkungen auf Verkehrsdichte, Staus und Emissionen – in die Betrachtung einzubeziehen.},
  language  = {de}
}